6月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁武汉电气化局城建公司参建的汕汕铁路首座“四电”房屋主体结构顺利封顶，标志着汕汕铁路“四电”房屋和站后工程建设进入全面攻坚阶段。
汕汕铁路房屋建筑及其他工程包含通信房屋1634.38平方米、信号房屋6352.7平方米、电力房屋2618.52平方米、电力牵引供电房屋5684.50平方米、给排水房屋36.1平方米、公安房屋402平方米，共计16728.2平方米。基站31处、直放站15处、信号楼6处、中继站7处、10kV配电所3处;动车所10KV变电所1处;10/0.4kV变电所2处;牵引变电所3处;分区所3处;AT所6处;接触网开关控制室1处;水源井泵房1处;公安岗亭47处;警务区1处。
自开工建设以来，汕汕项目部面对疫情严峻形势，严格落实业主要求，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，统筹协调、稳步推进，以开展“大干100天经营攻坚保增长”专项劳动竞赛为契机，迅速掀起施工高潮，加快工程进度，全力推进房屋施工建设，顺利实现了全线首座房屋主体结构封顶。
汕汕铁路的建设，将强化汕头高铁站枢纽地位，极大缩短汕头与珠三角地区的时空距离，对汕头全面融入粤港澳大湾区，打造省域副中心城市具有重要意义。
据悉，汕汕铁路建成通车后，汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，并将与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。汕汕铁路作为国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分，是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。
城建公司作为房建市政建设的主力军，将秉承以现场保市场的理念，加快“四电”房建人才储备，加快“四电”房建项目管理标准化建设，加快区域市场开拓，为集团公司拓展“四电”业务市场贡献力量!
