吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中铁十五局集团第二工程有限公司

中铁十五局雅叶高速拉日段公路十标卡如雅鲁藏布江大桥主桥右线梁板架设

       雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段公路工程是沪蓉高速公路雅安至叶城联络线的重要组成部分,是西藏“十三五”公路交通规划建设项目之一(中期调规项目),是联接拉萨市和日喀则市形成拉萨辐射藏西地区的纽带,是通往日喀则和阿里的快速运输大通道,对藏西南地区的路网完善具有重要的意义。      由中铁十五局集团有限公司承建的卡如雅鲁藏布江大桥位于拉萨市尼木县卡如乡卓别村境内,紧邻国道G318,桥址属于雅鲁藏布江峡谷地貌,横跨雅鲁藏布江,水流湍急、汛期频繁、安全隐患突出,施工难度极大。桥梁全长725.5m,主桥采用70+2*130+70米变截面预应力混凝土连续刚构,引桥采用先简支后连续小箱梁,共有30米箱梁12片,40米T梁共有84片。      卡如雅鲁藏布江大桥连续刚构是我标段的重点控制性工程之一,是项目的咽喉要道和架梁通道的瓶颈工程,稍有不慎便牵一发而动全身。自2022年8月初西藏自治区疫情爆发以来,拉日项目部紧抓疫情防控工作,重新倒排工期,一手抓安全生产、一手抓疫情防控。在防疫大方针政策下,设立防疫点24小时扫码测温,定期定点对项目部进行性消杀。项目部全体党员干部带头深入现场、靠前指挥、积极协调,思想上不等不靠,行为上赶早赶超,全力保证了今冬关键工程的物资供应。紧抓安全生产大原则,始终秉承“疫情是暂时的,安全是自己的,质量是终生的”的重要原则,专注于每一个细节,丝毫不敢松懈。终于在2022年10月21日顺利完成了卡如雅鲁藏布江大桥右线的梁板架设工作。    此次卡如雅鲁藏布江大桥右线顺利完成梁板架设工作对项目部的整体工作部署起着至关重要的作用,联通了雅江这条生产运输天堑,缩小了运输成本,也极大的缓解了存梁区的压力,解除了路面施工的工期预警,为年后的施工生产计划奠定了坚实基础,也为实现雅叶高速拉日段高速公路2024年6月全线竣工通车赢得了宝贵时间。

            中铁十五局集团拉日十标项目马军鹏 任盼 王刚刚

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